En el corazón de la Base Naval Mar del Plata, se encuentra un proceso vital para la revitalización del puerto y la industria pesquera local. Este artículo explora la labor de desguace de buques, un trabajo que no solo implica la eliminación de embarcaciones inactivas, sino también un esfuerzo significativo hacia la remediación ambiental y la optimización del espacio portuario. Con un enfoque en la empresa Lusejo, que ha evolucionado para responder a las demandas del mercado, se detallan las operaciones que transforman viejos cascos en material reciclable, contribuyendo así al desarrollo sostenible de la región.
Lusejo, la firma que lidera los desguaces en el varadero de la Base Naval Mar del Plata, es el resultado de la fusión de varias compañías con una larga trayectoria en los campos de la ingeniería y la construcción naval. Desde su reestructuración, ha enfocado sus esfuerzos en áreas clave como la ejecución de proyectos de desguace y remediación ambiental, adaptándose a las exigencias del mercado actual. Este cambio estratégico ha permitido a la empresa abordar un problema creciente: la acumulación de buques inactivos que obstaculizan las operaciones portuarias.
Operaciones de desguace en el puerto de Mar del Plata
Desde septiembre de 2022, Lusejo ha estado llevando a cabo trabajos de desguace, centrándose en buques que han quedado semi hundidos o inactivos en los muelles del puerto. Este proceso no solo busca liberar espacio, sino también mejorar la capacidad operativa del puerto, que enfrenta una creciente competencia debido al aumento del tráfico de buques portacontenedores y actividades offshore. La supervisión de estas operaciones está a cargo del Ingeniero Naval Christian Wolfran, quien se asegura de que cada etapa se realice de manera eficiente y segura.
Desafíos en la eliminación de buques antiguos
A pesar de los avances, el proceso de desguace no está exento de desafíos. La primera experiencia con el buque BP Magritte fue particularmente complicada, ya que el casco pesado se hundió en el varadero que había estado inactivo durante más de 20 años. Sin embargo, tanto Américo, el anterior responsable, como Brian, el actual capataz, han sabido formar un equipo de trabajo sólido que se enfrenta a estos obstáculos con determinación. La seguridad y el cuidado del medio ambiente son prioridades durante todo el proceso, ya que se deben manejar sustancias peligrosas que pueden estar presentes en los antiguos cascos.
El proceso de desguace: pasos a seguir
El proceso de desguace comienza con la llegada del casco al varadero, donde se realizan tareas de limpieza exhaustivas. Una vez que el casco ha sido aligerado de su planta propulsora y otros elementos pesados, se procede a la extracción del concreto acumulado en la proa, que puede llegar a tener espesores de hasta 40 cm. Este trabajo es arduo y requiere un enfoque meticuloso para garantizar que todas las partes se extraigan de manera segura.
El papel crucial de los operadores
Rubén Darío, uno de los operadores de grúa, desempeña un papel vital en estas operaciones. Su habilidad para trasladar los fragmentos cortados de los barcos hacia el muelle es fundamental, ya que cada sección puede pesar varios cientos de kilos. Además, es responsable de realizar ajustes en la hidráulica de la grúa, asegurando que esta funcione correctamente a lo largo del proceso de desguace.
Impacto ambiental y reciclaje de materiales
Una de las principales metas del desguace de buques es la remediación ambiental. Todo el material extraído se transporta a Dock Sud, donde se recicla en acerías. Este proceso no solo ayuda a limpiar el puerto de Mar del Plata, sino que también contribuye a la economía circular al reutilizar materiales que de otro modo se habrían desperdiciado. La labor de Lusejo y La Pasteca, otra empresa que opera en el mismo varadero, ha permitido recuperar varios buques que antes ocupaban un espacio valioso en el puerto.
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Colaboración entre el sector público y privado
El éxito de estas iniciativas también se debe a la colaboración entre el sector privado y las autoridades locales. La decisión política de limpiar las aguas del puerto ha sido respaldada por un esfuerzo económico significativo por parte de las empresas involucradas. Gabriel Felizia y Marcos Gutiérrez han liderado este esfuerzo, asegurándose de que se cumplan las regulaciones necesarias y se lleven a cabo los trabajos de manera efectiva.
El futuro del puerto de Mar del Plata
A medida que avanzan los trabajos de desguace, el puerto de Mar del Plata comienza a recuperar su funcionalidad y atractivo. Sin embargo, aún queda un largo camino por recorrer, ya que hay muchos buques que requieren desguace. La transformación del puerto es un proceso continuo que, aunque a veces no se nota de inmediato, está destinado a mejorar la calidad del entorno y la eficiencia de las operaciones portuarias.
Perspectivas de crecimiento en la industria pesquera
Con la recuperación del espacio en el puerto, se abre la posibilidad de un crecimiento significativo en la industria pesquera local. La eliminación de embarcaciones inactivas permitirá una mayor capacidad para recibir nuevos barcos y mejorar la logística de las operaciones pesqueras. Esto, a su vez, puede traducirse en un aumento en la producción y en la creación de empleo en la región, beneficiando a la comunidad de Mar del Plata en su conjunto.
El desguace como oportunidad de renovación El proceso de desguace no solo es una necesidad operativa, sino también una oportunidad para revitalizar el puerto de Mar del Plata y fomentar un enfoque más sostenible en la industria pesquera.
Conclusiones sobre el proceso de desguace
El desguace de buques en la Base Naval Mar del Plata es un proceso complejo que combina técnica, cuidado del medio ambiente y colaboración entre diferentes sectores. A medida que se avanza en la eliminación de embarcaciones inactivas, se sientan las bases para un futuro más prometedor para la industria pesquera y el puerto de la ciudad.
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